后退

EMBA2013级师生:走进海参崴自由港

Chapter 1:海参崴之前世

     海参崴三个字,源自满语,意为“海边的小渔村”。自唐代起,就常见人民在这里活动,到了元代,更因滨海地区的繁盛,获称“永明城”。为了加强跟东海诸族的联系,元朝硬是开辟出了西祥州至滨海永明城的东南驿道。清代,海参崴被纳入吉林的辖地,或者应该说,在晚清之前,海参崴都作为一个中国东北部富庶安宁的城市,安稳平和地存在着。

     19世纪晚期,沙皇俄国政府盯上了中国,先是利用中国在甲午海战中的战败,半是诱使半是胁迫地与李鸿章签订了《中俄密约》,打着共同防御的旗号,却是布下了好大的一盘棋:《辛丑条约》中赔偿俄国的白银居首,《中俄瑷珲条约》中则直接将黑龙江以北、外兴安岭以南60多万平方公里的大清国领土划归了俄国,而海参崴,就在这片被割走的领土中。

     永明城消失了,取而代之的是符拉迪沃斯托克,意为“东方统治者”, 俄罗斯远东地区最大的城市,俄罗斯在太平洋沿岸最重要的港口。2001年7月16日,中国国家主席江泽民与俄罗斯总统普京,在莫斯科克里姆林宫签署《中俄睦邻友好合作条约》,代表中国正式透过官方文件,确认放弃与俄争议领土的主权要求。

 

Chapter 2:海参崴之今生

     今年7月,俄罗斯总统普京批准开放海参崴为自由港。未来的70年间,海参崴自由港将起到东北亚地区物流枢纽的作用。早在2012年的APEC峰会上,俄罗斯就开始大力推进海参崴的布局和定位,直到今年7月正式出炉的海参崴自由港,人们才终于得以一窥其全貌:一个包含俄罗斯滨海边疆区全部22个县中15个、全部近200万人口中约75%的庞然大物,并包含四个崭新的功能区块——物流区,包括两座机场和港口;工业区;科技产业区;旅游商贸娱乐区,包括豪华酒店、免税店和机场。

     “如果说,2012年前后普京提出‘太平洋门户计划’,借APEC峰会东风‘推销’海参崴发展蓝图,其目的首先是吸引外资发展滞后地区,其次是搭上远东高速发展的快车,此外还包含借发展谋巩固,减少远东俄罗斯族居民不断回流俄罗斯欧洲部分所造成的综合冲击效应,抵消周边国家对俄远东地区影响力的增长等,是一个‘锦上添花’的计划;那么如今这个自由港规划则是在‘太平洋门户计划’两年多来雷声大雨点小、乌克兰危机的综合效应导致俄陷入外交孤立,欧亚经济共同体也因乌克兰退出和种种不适应变得有些‘水土不服’的背景下,普京谋求借远东门户开放打破外来封锁和引资困境、在经济上另辟蹊径的‘救命大招’,知名专栏作家陶短房今年7月在《南方都市报》发文《海参崴自由港:不定的金号角》中这般提及,“正因如此,自由港蓝图提出虽晚但推进甚速,且采取了‘澳门+釜山’齐头并进的‘大拼盘’模式,且祭起了最‘速效’但也最富争议的‘开赌场’大招。对此,俄各级政府上上下下显得踌躇满志,毫不含蓄地重复一句话———这里已经‘一切成熟’。”

     而对于与俄罗斯毗邻的友邦中国来说,进军海参崴自由港的步伐,却被日企和韩企领先了。“空调以韩国产品为主,汽车以日本产品为主,公路上运行的丰田二手车,连左右舵都不曾改变”,蔡临宁教授敏锐地观察到这一先机的错失。作为以培养供应链领袖为宗旨的EMBA项目,蔡临宁教授本次前往海参崴,选择了农业产业链作为研究的主体。

 

Chapter 3:回到海参崴的中国人

     如今的海参崴,吸引着越来越多的中国企业,而幅员辽阔的土地,与国内相近的气候条件及作物、家畜品种,土地租金低,商业土地终身产权,农业土地年租,丰富的水利资源以及价格较低的煤、电、天然气等资源,更是成为了农业企业的首选。5月8日,中俄两国在莫斯科发布的联合声明中提到,“有规划地扩大农业、渔业合作,支持相互投资创办农业种植、畜牧养殖、水产品养殖及加工、农产品加工和贸易、农业技术设备生产等现代化企业,在动植物检疫方面加强合作……推动中国东北地区与俄罗斯远东及东西伯利亚地区合作。俄方欢迎中方参与俄罗斯远东跨越式开发区项目。”泰源农牧业产业园区,正是本次农业产业链的研究样本。

     作为吉林省境外第一个“农牧业产业园区”,泰源购买商用土地157.4公顷(厂房面积20万平方米),计划租赁农用土地8.8万公顷;“一区多园”的运营方式,是涵盖农业种植、牧业养殖及屠宰深加工、粮食烘干仓储、农产品加工、饲料加工、食用油加工、木材加工、进出口贸易、光伏发电设备组装、仓储物流、现代化管理及服务为一体的农业与牧业产业园区 “一区”包括一个总部经济区,六大生产加工区,“多园”包括五大种植区,两个自然放牧区。

     随行的三位EMBA同学们来自于能源、房产以及投资行业,在参访过程中也对海参崴自由港进行了投资和风险分析。“农业、国际贸易、旅游、海产渔业、海洋商港和对应海洋附属工业都具有投资价值,”刘丽英同学提到,“特别是农业方面,不论是较低的人工成本,还是农产品的港口货运,这里都拥有极其优越的条件。”秦毅同学则就泰源园区进行了分析:“园区在人力和物力上还有局限性;自动化的装备也需要及时跟进,以应对大面积的播种;未来牧业,肉制品的冷链运输会是其关键环节。”王金志同学则认为自由港应充分利用互联网+思维,增加更多的销售模式,“俄罗斯资源丰富,海参崴区域农牧渔业各种资源也十分丰富,而俄罗斯农副产品自给率却很低,中国人均农业资源十分匮乏,随着中俄战略协作伙伴关系的深化,中俄贸易发展潜力巨大”。

     蔡临宁教授则对俄罗斯农业产业链进行了总结,“俄罗斯有资源,中国有农业技术,双方的对接能带来最大限度的优质合作。简单举例来说,中国提供优良的种子和化肥,在俄罗斯的土地上播种种植,生长成熟的谷物加工成饲料后投入牧业养殖,养殖产出品质极佳的猪牛羊肉。接着用销售通路打开其在俄罗斯的销路,或返销回中国国内——这就是俄罗斯农业产业链的一个闭环模式。”

 

Chapter 4:海参崴之未来70年

     当前,吉林省已经在积极谋划开通珲春市至海参崴的高速铁路,并将持续改善两地之间的公路质量,提高运输效率。

     中俄关系,从曾经的不平等,到患难兄弟,再到如今携手并进的同伴,历史已经难以逆转的一路向前发展,而未来却仍值得期许。

     或许海参崴,正好能够见证这一未来。